解決方案 | 船塢防碰撞預警系統(tǒng)

時間:2025-03-22 09:30 閱讀:1241 來源:互聯(lián)網(wǎng)

在船塢生產(chǎn)作業(yè)過程中,門座機與龍門吊等設備工況復雜,存在交叉、穿行、并車聯(lián)吊等情況。同時,門座機吊臂過長且逆光時難以直視,環(huán)境多霧,這些因素都極易引發(fā)安全隱患,導致設備相互碰撞風險大增。

為有效保障生產(chǎn)安全,微特推出船塢區(qū)域防碰撞預警系統(tǒng),精準應對上述難題,為船塢作業(yè)安全保駕護航。

技術(shù)原理

結(jié)合船塢、船臺場地的設備布局,各吊機設備機構(gòu)運行原理,以及需要實現(xiàn)的預防碰撞的要求,本方案采用微特開發(fā)的三維空間仿真防碰撞系統(tǒng)來實現(xiàn)需要的功能。

船塢吊機會產(chǎn)生碰撞的主要情景

系統(tǒng)設計的四大技術(shù)版塊:

一、吊機結(jié)構(gòu)分解建模

將關(guān)聯(lián)的吊機設備按實體結(jié)構(gòu)實際尺寸,分解成N個6面體數(shù)據(jù)模型,數(shù)據(jù)模型的基礎尺寸按吊機的實際幾何尺寸1:1比例設立,其真實地反映了吊機設備實體的裝配位置關(guān)系、外形尺寸。

二、船塢場地空間建模

將船塢場地相關(guān)聯(lián)吊機的軌道及其軌道間距關(guān)系按照1:1建立數(shù)學模型,其準確、清晰地反映出各軌道在船塢空間的位置關(guān)系。

三、吊機、船塢空間統(tǒng)一坐標

將關(guān)聯(lián)的吊機模型帶入船塢場地模型中,以船塢空間為統(tǒng)一坐標系,軌道方向為X軸,在船塢空間數(shù)學模型中真實的反應各吊機的位置、臂架方位、吊鉤高度等關(guān)鍵信息。

四、防撞監(jiān)測報警

程序根據(jù)設置的保護范圍值形成保護面包裹起重機各部件,形成預警、減速、停止三層遞進式保護提醒。系統(tǒng)將實時采集的傳感器數(shù)據(jù)經(jīng)過計算,轉(zhuǎn)換為起重機各部件立方體的位置。

解決方案

由碰撞分析得知,門座機和龍門吊的碰撞預防需要分別監(jiān)測大車位置、門座機臂架回轉(zhuǎn)角度、門座機臂架俯仰角度、龍門吊小車位置及吊鉤高度這些實時變化的參量和吊機關(guān)鍵位置的幾何尺寸,所以在吊機上需要加裝信號采集裝置及傳感器采集上述需要監(jiān)測的數(shù)據(jù)。

由于碰撞動作是相互的,所以需要吊機之間動作相互感知,則需要將本吊機的狀態(tài)告知相鄰吊機,所以需要建立吊機之間數(shù)據(jù)交換的通訊網(wǎng)絡,即無線網(wǎng)絡組網(wǎng)。

防止碰撞不僅需要吊機及時得到報警提醒,同時還需考慮必要時自動停止危險動作,所以在每臺吊機上需安裝數(shù)據(jù)處理器和報警及控制裝置,實時處理采集及通訊的數(shù)據(jù),計算當前各危險機構(gòu)的位置與相鄰吊機的距離,小于安全距離時輸出報警提醒及控制信號,實現(xiàn)碰撞防護。

典型項目的需求功能

1. 防撞系統(tǒng)集成:防碰撞系統(tǒng)需集成現(xiàn)地防撞算法,實現(xiàn)吊機群間的獨立防撞報警與控制。

2. 通訊組網(wǎng):吊機間通訊需獨立組網(wǎng),并設計冗余備份,確保單吊機故障不影響整體防撞功能。

3. 定位技術(shù):船塢和船臺吊機精準定位,需獨立組網(wǎng)。

4. 小車位置檢測、高度檢測、回轉(zhuǎn)方位檢測、監(jiān)控系統(tǒng)等聯(lián)系微特船舶行業(yè)專業(yè)工程師制定具體解決方案。

需要做集中集控管理的用戶,系統(tǒng)還需配置遠程三維監(jiān)控平臺。將船塢組裝場地進行三維場景模型處理,且需保證關(guān)鍵位置(如軌道位置關(guān)系等設備運行活動范圍)與設備產(chǎn)生空間關(guān)系的區(qū)域,按照1:1精確建模,并展示上做突出處理,保證能準確、清晰地反映設備當前工況。


【港口設備群防碰撞實施項目案例】

系統(tǒng)優(yōu)勢

1、有效提高安全性能。船塢防碰撞系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測場內(nèi)各種安裝系統(tǒng)的設備之間聯(lián)系(如距離,高度數(shù)據(jù),即將碰撞部位等),動態(tài)圖示和文字提示及時發(fā)出警報,減少碰撞事故的發(fā)生。

2、減少經(jīng)濟損失。通過有效防止碰撞,系統(tǒng)能夠降低各種設備交叉作業(yè)損壞風險,從而減少維修和停運帶來的經(jīng)濟損失。

3、輔助駕駛,增強自動化建設水平。能夠在一定程度上實現(xiàn)自動??浚皶r發(fā)現(xiàn)潛在危險,從而降低碰撞事故的風險。

4、微特自主研發(fā),檢測精度高、適配多種防撞策略,支持多樣化非標定制。

工程案例

啟東某大型造船企業(yè)

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